一、出租汽车计价器的里程技术指标应符合检定规程要求（论文文献综述）
臧晓伟,胡文华,陆君一,陈康[1]（2020）在《网约车计程计时的检测方法和计价器检定规程的比较》文中认为对网络预约出租汽车计程计时检测方法和出租汽车计价器检定规程进行比较,并结合两者在测量原理、计量性能要求、主要测量仪器等方面的不同,提出对网约车的永久时钟误差、切换速度误差、切换速度响应时间误差的检测方法,促进两者在量值传递和溯源方法上的更加完善。
谭野[2]（2011）在《出租汽车里程表与计价器里程显示不一致之解疑》文中认为本文解释了出租汽车计价器与装入车辆后的车速里程表的原理及显示里程不一致的原因。
尹吉槐,王喜忠[3]（2011）在《出租车计价器本机检定》文中进行了进一步梳理新制造、修理后改变了软硬件的计价器,安装到车辆上之前必须进行本机检定。本文将对出租车计价器本机检定作阐述。
陈远鹏[4]（2010）在《计量检定规程管理标准化及系统研发》文中指出计量是实现单位统一、量值准确可靠的活动,是质量技术监督局的一项重要职能,用于贸易结算、安全防护、医疗卫生、环境监测方面的列入强制检定目录的工作计量器具,实行强制检定。未按照规定申请检定或者检定不合格的,不得使用。同时计量检定必须执行计量检定规程。国家计量检定规程由国务院计量行政部门制定。由此可见,国家检定规程是开展好计量强检的重要技术支撑。由于目前计量器具的更新速度较快,往往计量检定规程并没有及时地进行更新,导致了很多检定规程的检定方法与被检定的计量器具计量特性不相适应,有时甚至是无法按照检定规程的项目进行,或者是在计量器具改进了以后,原来的检定规程的参数要求已经不合适等问题。本课题的目标就是开发计量检定规程的管理系统,动态管理计量检定规程,提高检定规程的与现有计量器具的配套性。本课题主要以番禺区的计量技术机构作为样本点进行数据采集,探讨如何更好地管理计量检定规程和实施检定规程管理的动态化,重点研究建立结合检定规程复审和修订的动态管理标准化方法;开发动态数据收集系统,多方面收集动态数据,帮助检定规程的动态管理。最终达到能在各个领域收集到最新的信息,帮助提高计量检定规程的更新速度,使得检定规程能更好的为我国的计量强检甚至是各行业计量器具的量值溯源工作服务。通过了反复模拟试验,检定规程的复审/修订标准以及管理系统均能满足实际需要。
彭惠仙[5]（2009）在《出租汽车计价器检定概述》文中指出出租汽车计价器是出租汽车运营者与乘客之间进行结算的计量器具。出租汽车计价器计量准确与否,直接关系到出租汽车运营者和乘客的经济利益。依据国家有关法律、法规,出租汽车计价器是列入国家首批强制检定的工作计量器具之一,必须按规程规定的检定周期及时到政府计量部门授权的法定计量检定机构进行检定,出租汽车计价器检定合格的出租汽车才能上路运营。出租汽车计价器检定的依据是JJG517-1998《出租汽车计价器检定规程》,检定分为本机检定和使用误差检定。
于宝良[6]（2008）在《出租汽车计价器检定概述》文中研究说明你想成为一名出色的出租汽车计价器检定员吗?你想熟练解决出租汽车计价器使用中的常见故障吗?你想对出租汽车计价器的检修有一个较全面的了解吗?本刊出租汽车计价器检修专题将为你提供帮助。
夏国强[7]（2007）在《车用计价器使用误差整车检验系统研究》文中认为随着国家经济水平的提高,出租车数量日益增多,基于里程计价的出租车计价器使用误差的检测工作已变得尤为重要。本文针对现有车用计价器校验中缺少条件,忽略计价器与车辆作为整体检测这一关键问题,以及传统检测方法中人为因素干扰多、可靠性低等问题,利用现有检测线上标准型速度台,开发了车用计价器整车校验系统,在降低成本的前提下完成了其对计价器记录里程和车用里程表使用误差的同时校验。本文通过对轮胎在路面上及滚筒上的受力、变形研究,分析了计价器里程测试误差的成因,研究了滚筒上轮胎的横摆、轮胎变形及轮胎打滑对使用误差检验的影响,并提出了相应的误差修正措施,最终建立了计价器使用误差及计价器“K”值调整的理论数学模型。本套检测系统避免了传统检测方法测量轮胎修正系数的繁琐过程,并且为不合格车辆的计价器调校给出了参考。同时本文也阐述了滚筒上前驱动轮横摆的原因;论述了变频调速拖动系统及防横摆系统的设计与应用;开发了信息采集、控制和测试系统;最后为了验证系统的功能、检测的准确性和可靠性进行了使用误差的不确定度评定和实车实验。
刘景利,戚英[8]（2002）在《出租汽车计价器的里程技术指标应符合检定规程要求》文中认为
二、出租汽车计价器的里程技术指标应符合检定规程要求（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、出租汽车计价器的里程技术指标应符合检定规程要求（论文提纲范文）
（1）网约车计程计时的检测方法和计价器检定规程的比较（论文提纲范文）
| 0 引言 |
| 1 法制管理办法 |
| 2 测量原理和计量性能要求 |
| 3 网约车分时段与低速状态计费检测 |
| 3.1 永久时钟误差检测 |
| 3.2 切换速度误差检测 |
| 3.3 切换速度响应时间检测 |
| 4 结语 |
（3）出租车计价器本机检定（论文提纲范文）
| 1 本机检定 |
| 2 计程误差检定 |
| 3 计时误差检定 |
| 4 切换速度误差检定 |
| 5 低速切换响应时间检定 |
| 6 永久时钟误差检定 |
（4）计量检定规程管理标准化及系统研发（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 课题研究的背景 |
| 1.2 计量检定规程标准化的研究现状 |
| 1.3 课题的研究意义 |
| 1.4 课题的主要目标 |
| 1.5 检定规程的复审 |
| 1.5.1 复审程序 |
| 1.5.2 复审的现实情况 |
| 1.6 检定规程的修订 |
| 1.6.1 修订程序 |
| 1.6.2 修订的现实情况 |
| 1.7 检定规程的修改 |
| 第二章 检定规程的复审和修订标准 |
| 2.1 检定规程复审修订标准制定 |
| 2.2 JJG700-1999《气相色谱仪》检定规程情况概述 |
| 2.2.1 气相色谱仪的组成 |
| 2.2.2 气相色谱仪的变化 |
| 2.3 检定规程的模拟实施 |
| 2.3.1 复审实施前的准备 |
| 2.3.2 复审的实施 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 计量标准管理系统开发 |
| 3.1 计量标准管理系统的逻辑关系 |
| 3.1.1 计量标准管理系统逻辑说明 |
| 3.1.2 计量标准管理系统的各部门职能 |
| 3.1.3 计量管理标准系统的使用流程 |
| 3.2 计量标准业务流程及公文信息流转 |
| 3.2.1 检定规程修订计划任务 |
| 3.2.2 修改规程的申请任务 |
| 3.3 系统设计概要 |
| 3.3.1 系统开发与运行环境 |
| 3.3.2 系统功能架构 |
| 3.3.3 网络架构设计 |
| 3.3.4 数据结构设计 |
| 3.4 各单位的功能设计 |
| 3.4.1 系统中总局的功能 |
| 3.4.2 系统中归口管理单位的功能 |
| 3.4.3 系统中主要起草单位的功能 |
| 3.4.4 系统中参加起草人员、使用的计量检定机构、制造企业、专业人员界面 |
| 3.5 系统详细设计 |
| 3.5.1 系统功能模块设计 |
| 3.5.2 程序功能界面设计 |
| 3.6 本章小结 |
| 第四章 计量标准管理系统数据设计 |
| 4.1 数据关系设置 |
| 4.2 系统模块的设计要点 |
| 4.3 系统设计难点和重点 |
| 4.4 本章小结 |
| 第五章 计量标准实时管理系统数据采集与分析 |
| 5.1 建立管理系统用户 |
| 5.2 检定规程数据建立 |
| 5.3 复审/修订任务的建立 |
| 5.4 本章小结 |
| 结论 |
| 附录 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（5）出租汽车计价器检定概述（论文提纲范文）
| 1 出租汽车计价器本机检定 |
| 2 出租汽车计价器使用误差检定 |
| 2.1 使用误差的检定条件 |
| 2.2 使用误差的检定项目 |
| 2.3 使用误差的的检测原理 |
| 2.4 影响出租汽车计价器使用误差的因素及检定周期 |
| 2.5 出租汽车计价器使用误差检定中应注意的问题 |
| 2.6 轮胎修正值测定方法 |
（7）车用计价器使用误差整车检验系统研究（论文提纲范文）
| 提要 |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 里程表与计价器里程计原理及发展概况 |
| 1.2 里程表与计价器使用误差检验技术 |
| 1.3 本文研究的目的及意义 |
| 1.4 本文研究的主要内容 |
| 第二章 本文研究内容的理论分析 |
| 2.1 出租车计价器测量里程的原理 |
| 2.2 影响里程测试的误差来源分析 |
| 2.3 车轮在滚筒上运动特性的分析 |
| 2.4 里程评价指标的误差修正 |
| 2.5 里程使用误差模型的建立 |
| 2.6 里程表K 值调整模型的建立 |
| 第三章 检测系统的硬件及相关机械设计 |
| 3.1 检测系统要求的技术指标 |
| 3.2 系统的硬件配置及介绍 |
| 3.3 传感器的选用及安装 |
| 3.4 车轮防横摆系统介绍 |
| 3.5 系统拖动方案与拖动系统机械连接设计 |
| 第四章 测控系统设计 |
| 4.1 数据采集系统设计 |
| 4.2 变频器拖动系统的控制电路设计 |
| 4.3 变频器制动电阻及制动单元的选择设计 |
| 4.4 测控系统的抗干扰设计 |
| 第五章 检测系统的软件实现 |
| 5.1 检测系统软件实现概述 |
| 5.2 系统软件各模块介绍 |
| 5.3 检测系统检测流程 |
| 第六章 不确定度评定及实验验证 |
| 6.1 使用误差测量的不确定度评价 |
| 6.2 实车验证与对比实验 |
| 第七章 总结与展望 |
| 7.1 全文总结 |
| 7.2 论文展望 |
| 参考文献 |
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 致谢 |
| 导师及作者简介 |
四、出租汽车计价器的里程技术指标应符合检定规程要求（论文参考文献）
- [1]网约车计程计时的检测方法和计价器检定规程的比较[J]. 臧晓伟,胡文华,陆君一,陈康. 上海计量测试, 2020(02)
- [2]出租汽车里程表与计价器里程显示不一致之解疑[J]. 谭野. 计量与测试技术, 2011(12)
- [3]出租车计价器本机检定[J]. 尹吉槐,王喜忠. 科技创新导报, 2011(10)
- [4]计量检定规程管理标准化及系统研发[D]. 陈远鹏. 华南理工大学, 2010(02)
- [5]出租汽车计价器检定概述[J]. 彭惠仙. 大众标准化, 2009(S1)
- [6]出租汽车计价器检定概述[J]. 于宝良. 中国计量, 2008(03)
- [7]车用计价器使用误差整车检验系统研究[D]. 夏国强. 吉林大学, 2007(04)
- [8]出租汽车计价器的里程技术指标应符合检定规程要求[J]. 刘景利,戚英. 中国计量, 2002(01)