一、船舶辅机多媒体素材的制作（论文文献综述）
马士超[1]（2011）在《电力电缆故障测试仿真培训系统的设计与开发》文中提出保障电缆线路的安全运行不仅要求电缆检修人员具有扎实的理论知识,而且要求具有丰富的实践经验和熟练的操作技能。但是在实际生产中,电缆故障定位经验积累很慢。检修人员仅靠厂家的设备使用说明,无法完全掌握所有电气设备的性能和操作方法,更不能保证当运行电缆发生故障时,及时正确地处理。采用现场培训的方式不但代价高,而且实际测试的机会有限,很难达到良好的培训效果。随着电力工业及仿真技术的发展,采用仿真培训系统对电力从业人员进行培训不失为一种行之有效的方式。本文为弥补电缆故障检修人员理论学习的不足和现场培训的局限性,使其能够在短时间内熟悉现代电缆故障测距仪器的使用,增强实践技能、丰富测距经验,设计并开发了电力电缆故障测试远程仿真培训系统。该系统包括故障测距理论知识培训和虚拟仿真试验平台两部分,融合了多媒体技术和虚拟仪器技术。系统面向实际装置,采用模块化设计,能够完全仿真故障测距的各环节。仿真试验平台采用交互式软件平台,充分结合了Flash、ASP、Web、Access 2003等技术,能突破时空限制,接近真实地重复再现电力电缆故障测试环境。应用测试表明该系统在交互性、逼真性、实时性方面都有较好的表现,能够满足用户重复训练。本文着眼于电力电缆故障测试仿真培训系统的设计与开发,旨在提高培训效率,反映故障测试的各个环节,模拟试验设备的运行状态,帮助学员积累经验,提高实践技能。首先,分析了仿真培训系统的系统需求、功能需求和性能需求,简要概述了开发仿真系统需要涉及的相关技术。其次,详细论述了系统的总体设计方案,给出了系统要实现的功能目标和性能目标,提出了系统安全性设计的要求及解决方案,分析了基于Web应用的可行性。然后,利用FlashCS3、3DSMAX、ASP、Access等工具重点实现了虚拟仿真试验平台的开发,并详细介绍了仿真算法的设计。在此基础上,利用仿真试验平台分析了不同故障类型、不同试验方法下的试验结果,通过对比实测波形,验证了仿真试验平台的可行性。最后,介绍了多媒体培训课件的开发和系统网络平台的架构,将仿真试验平台和多媒体培训课件整合到Web平台下,通过网络发布,实现远程培训功能。
陆虎[2]（2009）在《高职“船舶柴油机”课程教学改革与实践》文中研究表明从培养高素质轮机工程技术人才出发,结合教学实践,就高职"船舶柴油机"课程从教学内容、实验建设、教学方法和手段等几方面进行探索,提出相应的改进措施。实践证明,这些措施在提高教学效果、培养学生学习兴趣和实践动手能力方面取得了良好的效果。
高海波,陈辉,陆畅,晏洪涛[3]（2005）在《“船舶轮机设备运行与管理”多媒体素材库的开发与制作》文中研究表明介绍了船舶轮机设备运行与管理多媒体素材库开发中的制作思路、制作条件、制作技巧、素材的组装与管理等方面,分析了轮机专业课程素材库特点,阐述其广阔的应用前景。
陆畅[4]（2005）在《船舶机舱虚拟现实仿真系统的研究与开发》文中指出随着计算机技术、通信技术及其它相关技术的飞速发展,信息的可视化成为新的应用发展方向,基于虚拟现实的仿真技术日益成为当前研究的热点。 传统的船舶轮机仿真中,一般只建立船舶电站、集中控制台和主机等设备的半实物仿真,这与真实船舶机舱环境有较大差别。利用虚拟现实技术,建立船舶机舱环境的三维模型,通过显示设备和控制设备使得学员可以在虚拟机舱环境中漫游和进行一些控制操作,对于学员了解机舱环境,增强培训真实感,是比较好的。因此,建立船舶机舱的虚拟现实仿真系统,是对现有船舶轮机仿真器很有益的补充,有利于提高轮机员培训的教学质量。 本文在分析了虚拟现实技术在国内外发展及应用情况的基础上,结合船舶机舱的具体情况,建立了船舶机舱虚拟现实仿真系统,包括船舶机舱环境三维实体建模,实现虚拟机舱漫游功能,并实现实时仿真及交互控制功能。具体工作包括以下几个部分: 1、通过对国内外虚拟现实技术及漫游系统的研究及应用情况综述,阐述了本课题的现实意义,提出了船舶机舱虚拟现实仿真系统的总体设计和实现方法。 2、使用三维建模软件Multigen Creator对船舶机舱进行虚拟场景的构建。建模过程中采用了实例化技术、外部引用技术、纹理映射技术等多种方法。在建立场景数据库后,采用了LOD技术等多方面对模型进行了优化。 3、使用视景驱动引擎Vega实现虚拟机舱环境的实时漫游,实现自动漫游和可控制漫游两种漫游方式,详细说明了漫游的设计方法及实现过程,。 4、建立与现有轮机模拟器之间通信,实现虚拟机舱与船舶轮机模拟器之间的互操作,详细阐述了虚拟场景中运动物体驱动的实现方法。
高海波,陆畅,晏洪涛,逄守文[5]（2005）在《"船舶轮机设备运行与管理"多媒体素材库被评为优秀项目》文中认为丰富的教学资源是教师进行课堂教学和课外辅导等教学活动的基础,也是学生进行自主学习、创造性学习的必备条件。为了丰富教学资源,教育部远程教育资源建设委员会制订了《现代远程教育资源建设技术规范》,并投资一亿元建设网络课程、素材库、试题库等公共教学资源。本文作者2003年承担了教育部"远程教
陆畅,陈辉[6]（2004）在《船舶辅机多媒体素材的制作》文中指出本文介绍了“船舶辅机”多媒体素材的制作情况,主要涉及开发的软硬件环境,各种类型素材的制作方法和技巧,以及素材的组装和使用,最后在分析船舶辅机素材库特点的基础上指出了其应用前景。
何昌伟[7]（2004）在《建构主义认知论与多媒体教学》文中研究指明随着现代教育技术的迅速发展和应用,现代教育已呈现出前所未有的崭新面貌。多媒体教学以其高度的表现力和交互性广泛应用于教育和培训的各个领域。但是,在具体的实践中也出现了一些问题,多媒体教学的效果不理想,甚至有的教师对多媒体教学的效果提出了质疑。本文结合我院多媒体教学的多年实践,分析了这种现象产生的原因;提出了在教学实践中,如何根据建构主义的认知规律,对教学内容进行有效地选择、组织,对教学方法、教学模式进行相应变革,以发挥多媒体教学优势,并就多媒体教学具体实施过程中遇到的问题提出了意见和建议。
何昌伟,李成玉[8]（2003）在《船舶辅机课程多媒体教学的实践与思考》文中研究说明文章结合我院多媒体教学的多年实践 ,分析了船舶辅机多媒体教学有关问题产生的原因 ;提出了在教学实践中 ,如何将教学内容进行有效的组织 ,如何对教学方法、教学模式进行相应的变革 ,并就多媒体教学具体实施过程中遇到的一些问题提出了意见和建议。
二、船舶辅机多媒体素材的制作（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、船舶辅机多媒体素材的制作（论文提纲范文）
（1）电力电缆故障测试仿真培训系统的设计与开发（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 课题研究目的及意义 |
| 1.2 发展现状及趋势 |
| 1.2.1 电力电缆故障定位技术的发展 |
| 1.2.2 电力系统仿真的发展 |
| 1.2.3 电力电缆故障诊断仿真系统的现状 |
| 1.3 课题来源 |
| 1.4 本课题的主要研究方案及工作基础 |
| 1.4.1 研究目标、研究内容及拟解决的关键问题 |
| 1.4.2 研究方法及技术路线 |
| 1.4.3 研究工作基础 |
| 第二章 仿真培训系统的需求及相关技术概述 |
| 2.1 系统需求 |
| 2.2 功能需求 |
| 2.3 性能需求 |
| 2.4 相关技术概述 |
| 2.4.1 虚拟现实 |
| 2.4.2 ASP.NET 技术 |
| 2.4.3 ADO.NET 技术 |
| 2.4.4 ActionScript 3.0 |
| 2.4.5 Flash 中使用ASP |
| 2.4.6 图形表现技术 |
| 2.5 本章小结 |
| 第三章 仿真培训系统总体方案设计 |
| 3.1 系统功能目标分析 |
| 3.1.1 理论知识培训 |
| 3.1.2 设备结构及工作原理培训 |
| 3.1.3 虚拟试验和故障分析培训 |
| 3.1.4 智能指导和提示功能 |
| 3.1.5 管理权限和考核评估 |
| 3.1.6 多模式运行和疑难解答 |
| 3.2 系统性能目标分析 |
| 3.3 系统安全性设计 |
| 3.4 系统结构介绍 |
| 3.4.1 系统硬件结构 |
| 3.4.2 系统软件结构 |
| 3.5 主要功能模块研究 |
| 3.5.1 系统实时运行监控 |
| 3.5.2 电缆故障测试仪模块 |
| 3.5.3 线路系统模块 |
| 3.6 数据管理与访问 |
| 3.6.1 系统需要管理的数据 |
| 3.6.2 平台数据交换 |
| 3.7 多媒体培训素材的编辑与制作 |
| 3.7.1 制作多媒体培训素材的原则 |
| 3.7.2 媒体培训素材开发工具 |
| 3.7.3 多媒体技术的特点 |
| 3.7.4 多媒体文件的设计 |
| 3.8 Web 系统可行性分析 |
| 3.9 本章小结 |
| 第四章 仿真系统设计 |
| 4.1 系统流程概述 |
| 4.1.1 故障判别 |
| 4.1.2 试验设计 |
| 4.1.3 虚拟试验 |
| 4.1.4 效果评估 |
| 4.2 仿真算法设计 |
| 4.2.1 仿真平台的算法需求 |
| 4.2.2 算法选择 |
| 4.3 传输线的电路模型 |
| 4.3.1 传输线方程 |
| 4.3.2 传输线方程初值条件 |
| 4.3.3 线路故障点模型 |
| 4.4 测距方法建模 |
| 4.4.1 电缆模型 |
| 4.4.2 低压脉冲法测距模型 |
| 4.4.3 脉冲电流法测距模型 |
| 4.4.4 稳定电弧法测距模型 |
| 4.5 开发工具介绍 |
| 4.5.1 开发工具选择 |
| 4.5.2 PSCAD/EMTDC 介绍 |
| 4.5.3 Flash CS3 介绍 |
| 4.5.4 Photoshop 介绍 |
| 4.5.5 3DS MAX 介绍 |
| 4.6 仿真系统功能实现 |
| 4.6.1 系统考试和学习功能的实现 |
| 4.6.2 仪器装置功能的实现 |
| 4.6.3 仪器选择功能的实现 |
| 4.6.4 电缆故障测试流程的实现 |
| 4.6.5 仿真平台服务功能的实现 |
| 4.6.6 仿真算法的实现 |
| 4.6.7 任务派发模块的实现 |
| 4.7 本章小结 |
| 第五章 试验测试及仿真结果分析 |
| 5.1 试验目的 |
| 5.2 试验模块参数设定 |
| 5.3 试验内容及测试结果分析 |
| 5.3.1 低压脉冲法测试波形分析 |
| 5.3.2 脉冲电流法测试波形分析 |
| 5.3.3 稳定电弧法测试波形分析 |
| 5.4 实测波形比较 |
| 5.5 试验结果分析 |
| 5.6 本章小结 |
| 第六章 电力电缆故障测距多媒体课件的开发 |
| 6.1 多媒体课件的开发 |
| 6.1.1 多媒体课件实现 |
| 6.1.2 多媒体课件目录 |
| 6.2 试题测试服务的开发 |
| 6.2.1 试题测试服务概述 |
| 6.2.2 试题测试服务实现 |
| 6.3 本章小结 |
| 第七章 电力电缆故障测试仿真培训系统的发布 |
| 7.1 系统运行环境 |
| 7.2 网站整体结构概述 |
| 7.3 网站功能的实现与介绍 |
| 7.3.1 网站主页面介绍 |
| 7.3.2 课程学习介绍 |
| 7.3.3 教员管理平台介绍 |
| 7.4 网站后台管理 |
| 7.5 本章小结 |
| 第八章 总结与展望 |
| 8.1 总结 |
| 8.2 展望 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 |
| 致谢 |
| 附件 |
（2）高职“船舶柴油机”课程教学改革与实践（论文提纲范文）
| 一、更新教学内容和知识体系, 保持前沿性 |
| 二、优化课堂教学模式, 突出创新能力培养 |
| 1.引导式的课堂教学与案例教学相结合 |
| 2.开发多媒体课件, 将抽象内容具体化 |
| 3.定期举办专题讲座, 突出专业特色 |
| 三、增加实训实践环节, 突出理论与实践结合 |
| 四、开发网络教学平台, 拓展教学空间 |
| 五、改革课程考核办法, 建立新型考核体系 |
| 六、结 语 |
（4）船舶机舱虚拟现实仿真系统的研究与开发（论文提纲范文）
| 第1章 引言 |
| 1.1 课题的背景及研究意义 |
| 1.1.1 虚拟现实技术概要 |
| 1.1.2 船舶轮机模拟器概要 |
| 1.1.3 课题研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内发展现状 |
| 1.3 本课题研究目标及内容 |
| 第2章 船舶机舱虚拟现实仿真系统的总体设计与实现方法 |
| 2.1 系统的总体设计 |
| 2.2 MultiGen Creator三维建模软件 |
| 2.2.1 三维建模软件分析 |
| 2.2.2 MultiGen Creator概述 |
| 2.2.3 MultiGen Creator主要特点 |
| 2.2.4 OpenFlight数据库格式 |
| 2.3 实时仿真软件Vega |
| 2.3.1 实时三维处理软件 |
| 2.3.2 Vega概述 |
| 2.3.3 Vega应用程序接口 |
| 2.4 系统实现方法 |
| 第3章 船舶机舱虚拟场景三维模型的建立及优化 |
| 3.1 虚拟场景三维模型的建立 |
| 3.1.1 数据采集 |
| 3.1.2 场景数据库层次结构 |
| 3.1.3 实例化技术 |
| 3.1.4 外部引用技术 |
| 3.1.5 纹理映射技术 |
| 3.1.6 建模中常见的问题 |
| 3.2 虚拟场景三维模型的优化 |
| 3.2.1 实时视景生成技术 |
| 3.2.2 模型结构的优化 |
| 3.2.3 模型面数量的优化 |
| 3.2.4 层次细节技术 |
| 第4章 船舶机舱虚拟场景漫游的实现 |
| 4.1 虚拟场景漫游的概念 |
| 4.2 建立基于MFC的Vega视景驱动程序 |
| 4.3 自动漫游的实现 |
| 4.3.1 设置自动漫游路径 |
| 4.3.2 实现自动漫游 |
| 4.4 可控制漫游的实现 |
| 4.4.1 可控制漫游方式概述 |
| 4.4.2 实现可控制漫游 |
| 4.5 漫游方式及观察者位置的变换 |
| 4.5.1 漫游方式的切换 |
| 4.5.2 观察者位置的变换 |
| 第5章 通信及虚拟场景中运动物体驱动的实现 |
| 5.1 实现系统与船舶轮机模拟器之间通信 |
| 5.1.1 SE 2000简介 |
| 5.1.2 使用se2000建立与船舶轮机模拟器之间通信 |
| 5.2 虚拟场景中运动物体驱动的实现 |
| 5.2.1 对象物 |
| 5.2.2 部件 |
| 5.2.3 DOF节点 |
| 5.2.4 Switch节点 |
| 5.2.5 仪表指针和操作手柄的驱动 |
| 5.2.6 指示灯、按钮和多档位开关的驱动 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 |
（5）"船舶轮机设备运行与管理"多媒体素材库被评为优秀项目（论文提纲范文）
| 1 制作思路 |
| 2 素材管理 |
（7）建构主义认知论与多媒体教学（论文提纲范文）
| 1前言 |
| 2建构主义认知理论 |
| 3多媒体教学改革 |
| 3.1电子教案与CAI课件相结合 |
| 3.2非线性地组织教学 |
| 3.3教师应作为指导者和协调者 |
| 3.4教学方法上注重启发式和问题式教学 |
| 3.5利用CAI课件加强复习环节 |
| 3.6笔记的记录仍然重要 |
| 3.7适当调整教学计划和教学进度 |
| 4问题和建议 |
| 5结束语 |
（8）船舶辅机课程多媒体教学的实践与思考（论文提纲范文）
| 一、船舶辅机的课程多媒体教学实践 |
| 1.以电子教案与CAI课件相结合的方法 |
| 2.非线性地组织教学 |
| 3.教师作为多媒体教学的指导者和协调者 |
| 4.教学方法上注重启发式和问题式教学 |
| 5.利用CAI课件, 加强复习环节 |
| 6.做笔记仍然重要 |
| 7.适当调整教学计划和教学进度 |
| 二、几点问题和建议 |
| 1.长时间看屏幕易造成眼睛疲劳的问题。 |
| 2.电子教案的问题。 |
| 3.声音播放的问题。 |
| 4.多媒体教室的灯光问题。 |
| 5.师生间的情感交流问题。 |
| 6.多媒体教学仍需要与实操训练相结合。 |
四、船舶辅机多媒体素材的制作（论文参考文献）
- [1]电力电缆故障测试仿真培训系统的设计与开发[D]. 马士超. 华南理工大学, 2011(12)
- [2]高职“船舶柴油机”课程教学改革与实践[J]. 陆虎. 航海教育研究, 2009(04)
- [3]“船舶轮机设备运行与管理”多媒体素材库的开发与制作[J]. 高海波,陈辉,陆畅,晏洪涛. 船海工程, 2005(06)
- [4]船舶机舱虚拟现实仿真系统的研究与开发[D]. 陆畅. 武汉理工大学, 2005(03)
- [5]"船舶轮机设备运行与管理"多媒体素材库被评为优秀项目[J]. 高海波,陆畅,晏洪涛,逄守文. 航海技术, 2005(02)
- [6]船舶辅机多媒体素材的制作[J]. 陆畅,陈辉. 天津航海, 2004(04)
- [7]建构主义认知论与多媒体教学[J]. 何昌伟. 青岛远洋船员学院学报, 2004(01)
- [8]船舶辅机课程多媒体教学的实践与思考[J]. 何昌伟,李成玉. 航海教育研究, 2003(03)