问：急求一片关于铁路暑运的社会实践报告
- 答：你还是等温福铁路调查报告出来再去自己写报告吧。。。。。。
问：近代中国航运业为什么没有国际地位
- 答：近代航运发展晚，技术成度低，而且各大沿海沿河大城市港口大都为租界区，几十个条约一签订就连中国铁路公路都成了外国的z产，日俄战争就是为了争夺一条铁路和大连港开战的，豪强建立各种船运公司，钱都让外国人整去了，而且国民d的海军部队在亚洲战场对日作战一场就全部打光，国家正规海军舰艇都如此民间船运就更没什么发展可言了，直到现在的z国海军也是只有z国人名自己认为很强大的世界伪第一，但z国海军更注重的是岸防的各种导弹系统来立足，，
- 答：吨位，对于运输业来说最重要的是吨位，目前在中国总吨位在百万吨以上的航运公司是见不到的。
总的来说从第一岛链到第三岛链，中国是处于封锁中的，在外海中国没有绝对的制海权谈何保护自己的航运公司？
当然这不是最主要的，如今全球航运业被老牌航运公司所垄断，就连亚洲船王包家都举步维艰更何况......如今中国的航运公司也就是近海航运。。至于远洋，可以这么说白种人一般都会把订单给自己人，这个言论没有种族目的只是现实
问：当前国际国内形势对我国航运业的影响？目前对海员的需求量任何？待遇？有没有特别的危险（海盗）
- 答：有影响，航运萎缩。来年会好转。目前当然是供大于求，我都在家呆半年了。工资也降了。有危险啊，亚丁湾最不安全啦，不要去那啊。马六甲有时也不安全。甚至巴西海岸都不安全。其他的地方还好啊。
- 答：有一定影响，不在特别海域应该不会遇到海盗
