一、洋碰隧道长管棚施工技术（论文文献综述）
李凯[1]（2018）在《下穿高铁路基长大管棚的力学作用与施工优化研究》文中进行了进一步梳理管棚—框架桥顶进工法是近年来国内发展起来的一种结合管棚法与预制箱涵顶进法优点的全新技术,因其对地表环境破坏影响较小,在下穿铁路、公路的工程中已有部分应用。本文以南昌西客站新龙岗大道下穿向莆铁路工程为依托,针对工程中管棚直径大、打设长度长、开挖顶进断面大的特点,采用理论分析、试验研究、现场实测等手段对该工法中管棚合理间距的确定、管棚的力学作用、管棚施工中参数的合理优化进行了深入研究,主要研究内容如下:1.查阅相关资料文献,了解国内外管棚工程相关应用案例的施工原理、施工工艺等,对管棚工程应用现状作简单评析。2.以微土拱效应为理论基础,计算管棚容许间距控制方程,并通过该方程求出在保证管棚上覆土体稳定的情况下管棚的最大容许间距,在工程应用中证明其合理性。同时进一步探讨管棚直径、土体粘聚力、土体内摩擦角以及管土摩擦系数对管棚最大容许间距的影响。3.基于温克尔地基梁理论,对管棚预支护作用进行分析。根据施工中不同挖土情况适当假设,研究管棚的卸载作用与超载作用,并得到相应的计算公式。当管棚发生沉降时,管棚可以转移上覆土体的重量,承担相应荷载,减小开挖面土压力的作用,当框架桥挤土顶进产生隆起时,管棚具有遏制地面隆起的作用。同时分析各类因素对管棚支护作用的影响,通过在实际工程中的应用证明其合理性。4.针对实际工程中对打设管棚进行的相关试验,对试验中出现的路基开裂问题建立鱼刺图分析并进行相关原因辨识,运用自重应力场孔壁理论对钻孔的施工参数进行优化,运用现场实测的方法对钢管的回拖工艺进行优化,确保了大直径长管棚顺利穿越高铁路基。最后,作者根据本文的研究成果对国内外同类工程提出了一些建议。
何亦舟[2]（2014）在《隧道下穿高速公路段管棚预支护技术及其效应研究》文中研究表明管棚超前预支护技术能够有效的限制地面沉陷、坍塌,保持地层处于稳定状态,特别在下穿既有公路、铁路及其他结构物的隧道与地下工程施工中,管棚支护技术以其超前加固距离长、可靠性高、工期短等优点被广泛应用。本文以熊洞湾隧道下穿高速公路段工程实例作为依据,运用弹性地基梁理论,建立管棚的双参数弹性地基梁模型分析了管棚的受力和变形。采用三维有限差分软件FLAC3D模拟了管棚与隧道开挖的相互作用,分析在管棚预支护情况下,随着隧道的开挖,地层变形沉降情况。在理论分析、数值模拟的基础上,提出了一些设计和施工建议。主要研究如下：1.介绍国内外管棚支护技术的发展与应用,对管棚超前支护研究理论进行总结归纳；2.结合熊洞湾隧道管棚设计与施工,研究管棚预支护效应机理,分析管棚常用计算力学模型；3.采用FLAC3D数值分析软件对熊洞湾隧道下穿绵广高速公路段在管棚支护下的开挖进行数值模拟,分析在管棚预支护工况下,随着隧道的开挖,管棚及地层沉降变形情况,同时模拟不设置管棚工况下,随着隧道的开挖,管棚及地层沉降变形情况。研究在管棚支护作用下,隧道开挖的可行性以及实用性。4.通过理论计算、数值模拟等方法对管棚预支护下隧道开挖过程中地层变形进行综合分析,并将分析结果运用于实践。
石钰锋[3]（2014）在《浅覆软弱围岩隧道超前预支护作用机理及工程应用研究》文中研究说明摘要：浅覆软弱围岩隧道施工过程中,需采取有效的超前预支护才能保证围岩稳定、满足围岩和地表的变形控制要求。在软弱围岩变形特征及控制技术总结基础上,依托多个浅覆软弱围岩隧道工程,采用现场测试、数值计算、解析求解等手段,重点对长管棚、水平旋喷预支护作用机理进行探讨。论文主要研究内容及成果如下：（1）将隧道围岩变形从空间上分为超前沉降、掌子面挤出变形及掌子面后方变形,总结出浅覆软弱围岩隧道变形存在超前沉降范围大、在总沉降量中所占比例大、掌子面挤出变形大的特征,提出浅覆软弱隧道围岩预支护（加固）方法的选择规律及范围的确定方法。（2）依托石头岗浅覆软弱围岩隧道,在长管棚现场测试分析基础上,建立精细化的数值模型对长管棚作用机理进行研究,提出管棚预支护结构受力的纵向分区,按其与掌子面相对位置分为前方受拉区、后方受压区及靠近洞口受拉区。总结各区应力及范围分布随掌子面掘进的变化规律表明,各区应力随隧道掘进而增长,且表现为先快后慢趋势,各区长度除掌子面前方受拉区基本稳定外,其余两区长度随掌子面掘进而增长,可供预支护设计参考（3）针对既有弹性地基梁的不足,提出考虑初支综合延滞效应、掌子面前方岩土体变基床系数、围岩应力释放时空效应等因素的改进模型,根据有限差分原理,以石头岗隧道为例对改进的Winkler弹性地基梁模型进行求解,现场测试结果验证了该方法的有效性。（4）依托富水软弱地层隧道工程,在对围岩加固前后现场取样,进行物理力学参数实验基础上,建立考虑流固祸合的三维数值模型,对水平旋喷预支护作用机理及效果进行研究提出,水平旋喷桩在纵向上起支护梁作用,横向上为受压拱效应,可有效改善围岩条件及隧道受力。（5）受材料特性、工艺所限,水平旋喷预支护存在抗拉（剪）强度低、完整性较差等缺陷,为此提出水平旋喷与管棚组合的预支护方式,并用数值手段论证,该方式可减小桩体的塑性区范围、拉应力,改善旋喷桩的受力,形成能充分发挥各自力学优点的组合结构,并成功应用于江门隧道下穿泄洪道工程。（6）掌子面加固可提高掌子面稳定性的同时,改善水平旋喷的受力,是水平旋喷桩缺陷克服的另一有效措施,对水平旋喷预支护及掌子面加固进行参数研究表明,水平旋喷预支护桩径、刚度及掌子面加固的面积比超过一定值后,加固效果增长有限,应根据具体工程选择最佳值。（7）对管棚与水平旋喷的设计与施工进行了探讨,设计中需根据具体工程条件及控制要求,本着安全、经济、高效的原则,选择预支护（加固）手段及参数,特殊工程需考虑局部加强或多手段结合,针对管棚、水平旋喷的施工问题应加强参数控制与施工管理。本文有图96幅,表36个,参考文献160篇。
何小波[4]（2012）在《坡积体中隧道“零”开挖进洞技术研究》文中研究指明由于隧道洞口段极易受到地形偏压作用,坡积体中存在潜在的滑坡、剥落、崩塌等威胁边仰坡稳定性及隧道的安全施工,因此,针对坡积体中隧道的进洞施工技术研究显得十分必要。传统的隧道进洞施工方法会破坏自然植被而降低仰坡的自然稳定性,从而导致坡体大面积下滑,严重影响了隧道施工安全和投资进度,所以如何处理好坡积体洞口滑坡问题,选取安全和合理的进洞施工技术方案非常关键。本文结合湖南省交通科技项目“张家界至花垣高速公路隧道工程施工技术咨询”,以刘家院子隧道右洞为依托,对隧道穿越坡积体“零”开挖进洞技术进行了研究,主要内容包括：（1）针对传统坡积体隧道进洞施工技术研究成果进行了总结与分析。（2）应用极限平衡理论和有限差分法对刘家院子隧道口坡积体部位的稳定性进行了分析,在此基础上,提出了“明洞+抗滑桩”的零开挖进洞方案,选取合适的抗滑桩截面形式及力学参数进行了研究,并优化了相应的隧道进洞超前支护措施。（3）结合数值分析方法,对比分析了在有无抗滑桩情况下明洞施工力学行为,验证了该新型支护结构的功效性。同时,对明暗交界段隧道进洞分部开挖施工过程进行三维数值模拟,研究成果为现场实际施工提供了科学的指导。（4）对监测数据进行处理和分析,总结了坡积体的位移和隧道内部结构的受力规律,分析了“超前管棚+抗滑桩”改善明洞受力稳定的积极作用,对隧道洞口坡积体的发展趋势作出了评价。
邓雄业,巫锡勇,朱宝龙[5]（2009）在《砒霜坳隧道左洞浅埋地段施工技术》文中提出介绍了处于岩溶发育区的砒霜坳隧道左洞LK63+130～+260地段,采用地表设置截排水沟及洞内长管棚超前支护的施工技术,取得了显着成效,保证了施工进度和安全。
张明聚,林毅,黄明琦,郭衍敬[6]（2007）在《厦门翔安隧道洞口段管棚设计与施工》文中研究指明为了给出厦门翔安隧道洞口段管棚超前支护的设计参数,采用快速拉格朗日有限差分法分析了管棚超前支护的效果;指出施工中遇到的问题及解决办法.洞口浅埋段采用40m长管棚超前支护,经注浆形成的加固圈起到了"承载拱"的作用,有效控制了地面不匀匀沉降.管栅施工中克服了钻孔循环介质对地层的扰动,为安全进洞发挥了作用.
苟德明[7]（2007）在《既有公路下连拱隧道管棚变形测试与作用机理研究》文中认为管棚超前支护技术作为浅埋暗挖隧道的一种辅助工法,在防止隧道塌方、抑制地层位移、控制地表沉降方面发挥着重要作用,特别在下穿既有公路、铁路及其他结构物的隧道与地下工程施工中,管棚支护技术以其超前加固距离长、可靠性高、工期短等优点被广泛应用。本论文以隧道开挖过程中管棚的作用机理为研究对象,对隧道施工中管棚的变形进行了现场测试,运用弹性地基梁理论分析了管棚的受力与变形,采用三维有限差分程序模拟了管棚与隧道开挖的相互作用,并对管棚的支护效果作出评价,综合现场测试、理论分析、数值模拟结果基础上,提出了一些设计与施工建议,主要研究的内容包括:1.对常吉高速公路土江冲隧道进行了详细的现场测试,采用应变计对管棚的纵向变形进行了测试,根据现场测试结果分析了管棚在隧道开挖过程中的受力特性和作用机理;2.以支护结构与围岩相互作用为基础,建立了基于双参数Pasternak地基上的管棚弹性固定端弹性地基梁模型并提出了求解方法,推导出管棚的扰度方程及应力、应变计算公式;3.以土江冲隧道作为工程实例进行计算,采用弹性固定端双参数弹性地基梁模型分析土江冲隧道的管棚变形和受力,计算出管棚的扰度、纵向变形、地基反力曲线,计算结果与实测值吻合较好,说明采用弹性固定端双参数弹性地基梁模型分析管棚受力特征是可行的;4.采用三维有限差分软件（FLAC3D）对土江冲隧道开挖与管棚的相互作用进行模拟,计算中采用梁单元模拟管棚钢管、提高管棚加固范围的围岩参数模拟注浆,分析了隧道开挖过程中管棚的受力与变形。同时对不设管棚情况下隧道的施工过程进行了模拟,将两种计算结果与现场实测值进行了比较,分析了开挖过程中隧道围岩及支护结构的变形特征,对管棚在浅埋暗挖隧道中的支护效果进行了评价;5.通过现场测试、理论计算、数值模拟方法分析了隧道开挖工程中管棚的变形特征及加固机理,对管棚的设计与施工进行了探讨,在总结现有设计经验的基础上提出一些设计与施工建议。
赵建平[8]（2005）在《浅埋暗挖隧道管棚预支护机理及其效用研究》文中指出管棚超前预支护技术作为隧道开挖的辅助工法,能够有效地解决隧道在穿越浅埋大偏压、软弱破碎围岩、泥流地下水活动较强等特殊困难地段的隧道开挖问题。该工法已广泛应用于城市地铁等隧道施工当中,并发挥了重要作用,国内的多个软土地层的地下工程实例表明其可靠性。本研究以管棚预支护结构与围岩的相互作用机理研究为对象,分别就管棚的设计与施工、管棚支护结构与围岩的相互作用、工程实际量测及管棚支护效果的有限元分析四方面开展研究,主要研究工作如下: （1） 对超前预支护技术及各支护类型的优缺点进行了系统的总结与评价;对国内应用较多的超前支护方案的特点进行了详细比较分析。针对管棚预支护结构的特点,对其地层适应性、参数设计与施工进行了系统总结,提出了施工中易出现问题的解决方法。 （2） 以土与基础的相互作用理论为基础,建立了基于双参数模型之上的管棚支护结构与围岩相互作用模型,采用解析解得到了管棚结构的扰度方程、转角、弯矩方程及地基反力方程;建立了基于地基反力方程的隧道开挖面边坡稳定评价模型。将该模型应用于实际工程当中,计算出了某隧道在管棚支护下的扰度曲线、地基反力和在该地基反力作用下隧道开挖面的安全系数,同时将管棚结构扰度计算结果与实际测试进行了比较,证明了建立的管棚支护结构与围岩相互作用模型正确,能够与实测结果吻合。 （3） 以某浅埋隧道工程为例,通过对管棚支护下隧道CRD工法开挖时,地表及拱项沉降、管棚应变等进行了量测,结果证明了管棚支护对控制地表下沉、稳定开挖面起到有效作用。 （4）系统分析了地下工程中常用支护措施的力学效果分析方法。通过对管棚超前支护工法的力学效果分析,根据支护结构作用的等效原则,建立了管棚支护效果等效力学模型。利用二维及三维有限元方法分别就两隧道的管棚支护效果进行了评价,再次证明管棚超前支护结合开挖方式能够很好地抑制地表沉降和拱顶下沉,满足工程设计要求。
荆涛[9]（2005）在《公路隧道软弱围岩浅埋段综合施工技术》文中研究表明以京珠高速公路洋碰隧道为实例 ,介绍在变化多端的软弱围岩浅埋土体中 ,采用明挖法、CRD工法和长管棚结合超前小导管注浆等综合技术 ,安全、快速、有效的完成了公路隧道施工任务。
杨占朝[10]（2004）在《公路隧道长管棚施工技术》文中研究指明以京珠高速公路洋碰隧道右线进口不良地质段为实例,详细介绍了采用长管棚注浆加固隧道围岩施工时长管棚的设计参数、施工工艺、施工要点以及施工中遇到的问题和采取的措施等。
二、洋碰隧道长管棚施工技术（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、洋碰隧道长管棚施工技术（论文提纲范文）
（1）下穿高铁路基长大管棚的力学作用与施工优化研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABATRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 选题背景和意义 |
| 1.2 管棚超前预支护技术 |
| 1.2.1 管棚预支护 |
| 1.2.2 管棚预支护技术的应用和发展 |
| 1.3 管棚施工概述 |
| 1.3.1 管棚预支护的施工方法 |
| 1.3.2 管棚预支护的施工难点 |
| 1.4 国内外研究现状 |
| 1.4.1 管棚预支护技术国外研究现状 |
| 1.4.2 管棚预支护技术国内研究现状 |
| 1.4.3 管棚预支护技术研究现状评析 |
| 1.5 本文主要研究内容 |
| 1.6 本文工程背景 |
| 1.6.1 工程概况 |
| 1.6.2 工程地质 |
| 1.6.3 管棚预支护 |
| 第二章 管棚预支护的合理间距分析 |
| 2.1 土拱效应研究简述 |
| 2.2 微土拱分析模型 |
| 2.2.1 基本假定 |
| 2.2.2 微拱模型分析 |
| 2.2.3 工程计算实例 |
| 2.3 管棚间距影响因素分析 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 管棚预支护在框架桥顶进中的效用研究 |
| 3.1 弹性地基梁理论简介 |
| 3.1.1 概述 |
| 3.1.2 弹性地基梁的分类 |
| 3.1.3 弹性地基梁的计算方法 |
| 3.1.4 Winkler地基半无限长梁的求解 |
| 3.2 管棚的卸载作用 |
| 3.2.1 基本假定 |
| 3.2.2 力学分析模型 |
| 3.2.3 工程计算实例 |
| 3.2.4 管棚沉降因素分析 |
| 3.3 管棚的超载作用 |
| 3.3.1 基本假定 |
| 3.3.2 力学分析模型 |
| 3.3.3 工程实例计算 |
| 3.3.4 管棚隆起因素分析 |
| 3.4 本章小结 |
| 第四章 管棚预支护的试验管研究 |
| 4.1 现场试验过程 |
| 4.1.1 试验目的 |
| 4.1.2 试验方法 |
| 4.1.3 试验结果调查 |
| 4.1.4 原因分析 |
| 4.1.5 要因确认 |
| 4.2 钻孔的施工参数优化 |
| 4.2.1 水平定向钻孔壁稳定性模型 |
| 4.2.2 钻孔孔壁稳定性判据 |
| 4.2.3 合理注浆压力确定 |
| 4.2.4 工程实际优化 |
| 4.3 钢管的回拖工艺优化 |
| 4.3.1 回拖对策制定 |
| 4.3.2 回拖对策实施 |
| 4.3.3 工艺优化成果 |
| 4.4 本章小结 |
| 第五章 结论与展望 |
| 5.1 本文主要研究成果 |
| 5.2 进一步的研究工作 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 攻读硕士学位期间发表论文 |
（2）隧道下穿高速公路段管棚预支护技术及其效应研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 目录 |
| Contents |
| 1 绪论 |
| 1.1 引言 |
| 1.2 超前预支护方法概述 |
| 1.2.1 超前锚杆 |
| 1.2.2 超前小导管 |
| 1.2.3 水平旋喷注浆 |
| 1.2.4 管棚法 |
| 1.3 管棚超前支护技术应用及研究状况 |
| 1.3.1 管棚超前支护技术应用发展 |
| 1.3.2 管棚超前支护技术研究状况 |
| 1.4 本文主要研究内容和意义 |
| 1.4.1 本文主要研究内容 |
| 1.4.2 本文研究意义 |
| 2 管棚超前预支护设计及施工 |
| 2.1 管棚超前预支护的适用范围及分类 |
| 2.1.1 管棚超前预支护适用范围 |
| 2.1.2 管棚超前预支护分类 |
| 2.2 管棚超前预支护结构设计 |
| 2.2.1 管棚布置形式 |
| 2.2.2 管棚支护结构设计参数 |
| 2.2.3 管棚注浆参数 |
| 2.3 熊洞湾隧道管棚超前预支护设计与施工 |
| 2.3.1 熊洞湾隧道工程概况 |
| 2.3.2 熊洞湾隧道下穿高速段主要工程问题及关键技术 |
| 2.3.3 管棚结构设计参数 |
| 2.3.4 长管棚施工 |
| 2.4 本章小节 |
| 3 管棚超前预支护机理分析 |
| 3.1 管棚超前预支护作用 |
| 3.2 浅埋隧道的变形分析 |
| 3.3 管棚作用荷载的确定 |
| 3.3.1 浅、深埋隧道的判别 |
| 3.3.2 管棚上作用荷载及作用范围的确定 |
| 3.4 管棚力学模型的建立 |
| 3.4.1 管棚力学模型建立的基本观点 |
| 3.4.2 土与管棚相互作用的理想化土性质模型及接触界面性态 |
| 3.4.3 隧道开挖过程管棚力学模型的建立 |
| 3.4.4 管棚双参数弹性地基梁模型的分析 |
| 3.5 本章小节 |
| 4 熊洞湾隧道管棚与隧道开挖数值模拟 |
| 4.1 FLAC~(3D)软件概述 |
| 4.1.1 FLAC~(3D)程序简介 |
| 4.1.2 FLAC~(3D)的基本原理 |
| 4.1.3 三维快速拉格朗日的数学模型概述 |
| 4.2 管棚及隧道施工过程模拟 |
| 4.2.1 计算模型的建立 |
| 4.2.2 计算参数的选取 |
| 4.3 数值模拟结果 |
| 4.3.1 初始地应力模拟 |
| 4.3.2 隧道开挖与支护模拟 |
| 4.4 本章小节 |
| 5 结论与展望 |
| 5.1 主要结论 |
| 5.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 作者简介及读研期间主要科研成果 |
（3）浅覆软弱围岩隧道超前预支护作用机理及工程应用研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 引言 |
| 1.2 隧道围岩预支护(加固)方法简述 |
| 1.3 隧道围岩预支护(加固)研究现状 |
| 1.3.1 管棚研究现状 |
| 1.3.2 水平旋喷研究现状 |
| 1.3.3 掌子面加固研究现状 |
| 1.3.4 对于研究现状的认识 |
| 1.4 本文的研究内容及技术路线 |
| 1.4.1 主要内容 |
| 1.4.2 技术路线 |
| 2 浅覆软弱围岩隧道地层变形特征及变形控制研究 |
| 2.1 引言 |
| 2.2 浅覆软弱隧道围岩变形特征 |
| 2.3 隧道围岩变形的影响因素分析 |
| 2.3.1 隧道围岩变形的影响因素 |
| 2.3.2 隧道围岩变形的典型影响因素分析 |
| 2.4 软弱围岩隧道变形控制 |
| 2.4.1 软弱围岩隧道变形控制理念 |
| 2.4.2 软弱围岩隧道变形控制方法选择的探讨 |
| 2.4.3 软弱围岩隧道预支护(加固)范围确定 |
| 2.5 本章小结 |
| 3 隧道长管棚超前预支护现场测试及数值分析 |
| 3.1 引言 |
| 3.2 石头岗隧道下穿衡昆高速浅覆工程 |
| 3.2.1 工程概况 |
| 3.2.2 管棚超前预支护效果 |
| 3.3 长大管棚内力测试及分析 |
| 3.3.1 测试方案 |
| 3.3.2 测试结果分析 |
| 3.3.3 类似工程测试比对 |
| 3.4 管棚力学机理的数值研究 |
| 3.4.1 模型建立 |
| 3.4.2 相关参数选取 |
| 3.4.3 模拟结果分析 |
| 3.4.4 模拟结果与实测对比分析 |
| 3.5 管棚受力影响因素的数值克服 |
| 3.5.1 工况拟定 |
| 3.5.2 结果分析 |
| 3.6 本章小结 |
| 4 隧道管棚超前预支护作用弹性地基梁模型研究 |
| 4.1 引言 |
| 4.2 管棚预支护结构力学模型既有研究分析 |
| 4.3 改进的管棚地基梁模型 |
| 4.3.1 改进模型考虑的因素 |
| 4.3.2 改进模型的提出 |
| 4.4 改进的管棚弹性地基梁模型简化求解 |
| 4.4.1 相关理论及基本假定 |
| 4.4.2 初支综合延滞效应的简化 |
| 4.4.3 掌子面前方岩土体变基床系数简化 |
| 4.4.4 管棚作用荷载的确定 |
| 4.4.5 改进后Pasternak弹性地基梁模型方程推导 |
| 4.4.6 改进后Winkler弹性地基梁模型求解 |
| 4.5 本章小结 |
| 5 富水软弱地层水平旋喷隧道超前预支护作用研究 |
| 5.1 引言 |
| 5.2 江门隧道下穿泄洪道超浅覆工程 |
| 5.2.1 工程概况 |
| 5.2.2 工程特点分析 |
| 5.2.3 应对措施 |
| 5.3 水平旋喷预支护效果及力学机理分析 |
| 5.3.1 模型建立 |
| 5.3.2 力学模型及参数选取 |
| 5.3.3 渗流模型及参数 |
| 5.3.4 工况拟定 |
| 5.3.5 计算结果 |
| 5.4 水平旋喷技术的缺陷及克服 |
| 5.4.1 水平旋喷预支护的缺陷 |
| 5.4.2 水平旋喷与管棚复合预支护机理研究 |
| 5.4.3 水平旋喷与掌子面加固复合研究 |
| 5.5 本章小结 |
| 6 浅覆隧道超前预支护设计与施工技术应用探讨 |
| 6.1 管棚超前支护的设计与施工 |
| 6.1.1 管棚超前支护的设计 |
| 6.1.2 长大管棚施工技术 |
| 6.2 水平旋喷桩设计与施工 |
| 6.2.1 水平旋喷桩设计 |
| 6.2.2 水平旋喷施工技术 |
| 6.3 本章小结 |
| 7 结论与展望 |
| 7.1 主要结论 |
| 7.2 主要创新点 |
| 7.3 进一步研究展望 |
| 参考文献 |
| 攻读博士学位期间发表的学术论文及参加的科研项目 |
| 一 发表的论文 |
| 二 参加的科研项目 |
| 致谢 |
（4）坡积体中隧道“零”开挖进洞技术研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 引言 |
| 1.1.1 我国高速公路发展和隧道建设情况 |
| 1.1.2 坡积体中隧道施工技术难点 |
| 1.2 隧道洞口段仰坡稳定性的国内外研究现状 |
| 1.2.1 滑坡隧道的类型 |
| 1.2.2 隧道洞口围岩—边坡相互作用机理研究 |
| 1.3 本文研究的主要内容 |
| 1.3.1 本文主要研究内容与技术路线 |
| 第二章 隧道直接进洞的极限平衡理论与分析 |
| 2.1 刘家院子隧道工程概况 |
| 2.2 刘家院子隧道工程地质与水文地质 |
| 2.2.1 地形地貌 |
| 2.2.2 地层岩性 |
| 2.2.3 区域地质构造 |
| 2.2.4 水文地质条件 |
| 2.2.5 工程地质评价 |
| 2.3 极限平衡分析仰坡稳定性 |
| 2.3.1 瑞典圆弧法 |
| 2.3.2 毕肖普条分法 |
| 2.3.3 刘家院子隧道洞口仰坡极限平衡稳定性分析 |
| 2.4 自然状态下仰坡体稳定性数值分析 |
| 2.4.1 FLAC~(3D)求解过程 |
| 2.4.2 有限差分法求解过程 |
| 2.4.3 FLAC~(3D)具有的本构模型 |
| 2.4.4 模型的建立 |
| 2.4.5 边界及初始条件 |
| 2.4.6 模拟结果组成 |
| 2.4.7 数值计算结果分析 |
| 2.5 本章小结 |
| 第三章 隧道“零”开挖进洞施工方案设计 |
| 3.1 刘家院子隧道进洞施工方案对比 |
| 3.2 刘家院子隧道洞口设计 |
| 3.2.1 洞口设计理念和设计原则 |
| 3.2.2 洞口结构设计 |
| 3.3 衬砌设计 |
| 3.3.1 洞身衬砌结构设计的原则和方法 |
| 3.3.2 复合衬砌参数 |
| 3.4 抗滑桩设计 |
| 3.4.1 桩位及桩间距的确定 |
| 3.4.2 桩截面尺寸的确定 |
| 3.4.3 锚固深度的确定 |
| 3.5 超前支护设计 |
| 3.5.1 超前管棚设计 |
| 3.5.2 浆液设计 |
| 3.5.3 超前小导管设计 |
| 3.5.4 超前锚杆设计 |
| 3.6 隧道开挖方式设计 |
| 3.7 环境保护设计 |
| 3.8 本章小节 |
| 第四章 隧道“零”开挖进洞数值模拟分析 |
| 4.1 隧道明洞施工数值模拟分析 |
| 4.1.1 模型的建立 |
| 4.2 明洞段施工模拟计算步骤与工况 |
| 4.3 计算结果分析 |
| 4.3.1 传统未加抗滑桩明洞开挖计算结果分析 |
| 4.3.2 加抗滑桩明洞开挖计算结果分析 |
| 4.3.3 抗滑桩受力分析 |
| 4.3.4 明洞施工完成后仰坡稳定性评价 |
| 4.4 隧道暗洞施工分部开挖数值模拟 |
| 4.4.1 模型的建立 |
| 4.4.2 隧道进洞施工模拟计算步骤与工况 |
| 4.4.3 计算结果分析 |
| 4.5 暗洞开挖对明洞的影响 |
| 4.6 本章小结 |
| 第五章 坡积体中隧道进洞的监控量测 |
| 5.1 监控量测目的 |
| 5.2 坡积体中隧道进洞监控量测设计 |
| 5.2.1 监测设计的原则 |
| 5.2.2 量测项目与方法 |
| 5.2.3 监控量测断面及测点布置 |
| 5.2.4 监控量测频率 |
| 5.3 坡积体中隧道进洞监控量测分析 |
| 5.3.1 降雨量和地下水位监测 |
| 5.3.2 拱顶下沉及周边收敛分析 |
| 5.3.3 仰坡水平和垂直位移分析 |
| 5.3.4 抗滑桩受力位移分析 |
| 5.3.5 初次衬砌内力分析 |
| 5.3.6 锚杆轴力变化曲线 |
| 5.3.7 钢支撑内力分析 |
| 5.4 本章小结 |
| 第六章 总结与展望 |
| 6.1 总结 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 攻读硕士学位期间发表论文及科研情况 |
（5）砒霜坳隧道左洞浅埋地段施工技术（论文提纲范文）
| 0 引言 |
| 1工程地质特征 |
| 2 施工措施[1]～[3] |
| 3 结语 |
（6）厦门翔安隧道洞口段管棚设计与施工（论文提纲范文）
| 1 工程概况 |
| 2 管棚的设计分析 |
| 2.1 模型建立 |
| 4.2数值模拟结果及分析 |
| 3 洞口长管棚施工及效果 |
| 4 结束语 |
（7）既有公路下连拱隧道管棚变形测试与作用机理研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 引言 |
| 1.2 管棚的概念及分类 |
| 1.2.1 管棚的概念 |
| 1.2.2 管棚的分类 |
| 1.3 管棚支护技术的应用及发展 |
| 1.3.1 管棚支护技术的适用条件 |
| 1.3.2 管棚的主要用途 |
| 1.3.3 管棚支护技术的应用实例 |
| 1.4 管棚受力机理的研究现状 |
| 1.5 本论文的主要研究内容 |
| 第二章 管棚与隧道现场量测试验 |
| 2.1 依托工程简介 |
| 2.1.1 工程概况 |
| 2.1.2 工程地质与水文地质 |
| 2.1.3 隧道进口段设计 |
| 2.1.4 隧道施工概况 |
| 2.2 现场测试内容 |
| 2.3 现场测试方法 |
| 2.3.1 地质及支护状况观察 |
| 2.3.2 地表沉降观测 |
| 2.3.3 拱顶下沉量测 |
| 2.3.4 周边收敛量测 |
| 2.3.5 管棚变形量测 |
| 2.3.6 钢支撑内力量测 |
| 2.3.7 喷射混凝土应力量测 |
| 2.3.8 中隔墙内力量测 |
| 2.3.9 中隔墙顶部及底部压力量测 |
| 2.3.10 仰拱与围岩、初期支护与二次衬砌之间压力量测 |
| 2.3.11 仰拱及二次衬砌内力量测 |
| 2.4 现场测试结果 |
| 2.4.1 地表沉降 |
| 2.4.2 拱顶下沉 |
| 2.4.3 周边收敛 |
| 2.4.4 管棚变形 |
| 2.4.5 钢支撑内力 |
| 2.4.6 喷射混凝土应力 |
| 2.4.7 中隔墙内力 |
| 2.4.8 中隔墙顶部和底部压力 |
| 2.4.9 围岩与仰拱、初期支护与二次衬之间砌压力 |
| 2.4.10 仰拱与二次衬砌内力 |
| 2.5 本章小结 |
| 第三章 管棚的弹性地基梁模型及其应用 |
| 3.1 管棚预支护的力学特征 |
| 3.1.1 开挖过程中隧道围岩变形特征 |
| 3.1.2 管棚支护结构的力学特征 |
| 3.2 管棚与围岩相互作用分析 |
| 3.2.1 围岩介质基本假定及接触界面性态 |
| 3.2.2 管棚作用荷载的确定 |
| 3.3 管棚的弹性地基梁分析模型 |
| 3.3.1 模型的建立 |
| 3.3.2 Pasternak 弹性地基梁的控制微分方程 |
| 3.3.3 控制微分方程的求解 |
| 3.3.4 管棚的挠度方程 |
| 3.3.5 地基反力及管棚转角、弯矩、剪力、纵向应变的计算 |
| 3.4 工程实例分析 |
| 3.4.1 类型A 情况 |
| 3.4.2 类型B 情况 |
| 3.4.3 计算结果分析 |
| 3.5 本章小结 |
| 第四章 管棚与隧道开挖相互作用的数值模拟 |
| 4.1 FLAC~(3D)的基本原理 |
| 4.1.1 显式拉格朗日算法 |
| 4.1.2 混合离散方法 |
| 4.1.3 本构方程 |
| 4.1.4 时域内有限差分的应用 |
| 4.1.5 虚功原理 |
| 4.2 管棚及隧道施工过程的模拟 |
| 4.2.1 计算模型的建立 |
| 4.2.2 材料参数的选取 |
| 4.2.3 初始地应力的模拟 |
| 4.2.4 管棚的模拟 |
| 4.2.5 隧道开挖与支护模拟 |
| 4.3 数值模拟结果 |
| 4.3.1 设置管棚情况 |
| 4.3.2 不设管棚情况 |
| 4.3.3 两种计算结果的比较 |
| 4.4 本章小结 |
| 第五章 管棚的设计与施工探讨 |
| 5.1 管棚超前支护的设计 |
| 5.1.1 管棚的作用 |
| 5.1.2 各类管棚的适用条件 |
| 5.1.3 管棚的构造 |
| 5.1.4 管棚的布置 |
| 5.1.5 管棚的基本参数 |
| 5.2 管棚施工技术 |
| 5.2.1 施工方法概述 |
| 5.2.2 施工方法的选择 |
| 5.2.3 施工中易出现的问题及处理措施 |
| 5.3 本章小结 |
| 结论与展望 |
| 1 本论文的主要结论 |
| 2 进一步研究工作的展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 附录A（攻读学位期间发表论文目录） |
| 附录B（攻读学位期间参加的科研课题项目） |
（8）浅埋暗挖隧道管棚预支护机理及其效用研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 目录 |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 引言 |
| 1.2 超前预支护技术概念及其支护类型 |
| 1.2.1 超前预支护技术概念 |
| 1.2.2 超前预支护分类及优缺点评价 |
| 1.3 管棚超前支护技术 |
| 1.3.1 管棚超前支护技术原理及适用条件分析 |
| 1.3.2 管棚超前支护技术的应用和发展 |
| 1.3.3 国内外研究现状 |
| 1.4 本研究的科学技术价值及主要研究内容 |
| 1.4.1 本研究的科学技术价值 |
| 1.4.2 本文主要研究内容 |
| 第二章 管棚超前支护设计及施工方法 |
| 2.1 管棚用途及分类 |
| 2.1.1 管棚的用途 |
| 2.1.2 管棚超前支护分类 |
| 2.2 管棚支护机理及配置 |
| 2.2.1 管棚支护机理 |
| 2.2.2 管棚的配置 |
| 2.3 管棚超前支护技术施工范围及常用施工方法 |
| 2.3.1 施工范围的确定 |
| 2.3.2 管棚常用施工方法 |
| 2.4 管棚支护结构设计 |
| 2.4.1 管棚构造 |
| 2.4.2 长管棚支护的参数设计 |
| 2.4.3 长管棚工作室和导向墙的设计 |
| 2.5 管棚施工概述 |
| 2.5.1 管棚施工计划及施工 |
| 2.5.2 长管棚下的隧道开挖及支护效果检测 |
| 2.6 长管棚施工中易出现的问题、产生原因及处理方法 |
| 第三章 浅埋软岩隧道管棚超前支护作用机理分析 |
| 3.1 隧道围岩压力的确定及掌子面稳定性评价 |
| 3.1.1 隧道围岩压力的确定 |
| 3.1.2 隧道围岩分类 |
| 3.1.3 掌子面自稳性评定指标和方法 |
| 3.2 浅埋隧道变形特点分析 |
| 3.2.1 浅埋隧道与深埋隧道的判别 |
| 3.2.2 根据理论计算确定隧道变形特点 |
| 3.2.3 根据隧道实际测试分析隧道变形特点 |
| 3.3 管棚结构的力学特点分析 |
| 3.3.1 软弱破碎围岩隧道开挖过程力学特点的分析 |
| 3.3.2 根据实际工程测试结果分析管棚的基本力学特点 |
| 3.3.3 根据现有理论分析管棚的基本力学特点 |
| 3.3.4 管棚力学模型建立的基本观点 |
| 3.4 隧道开挖过程中管棚力学模型的建立 |
| 3.4.1 土与管棚相互作用的理想化土性质模型及接触界面性态 |
| 3.4.2 管棚上作用荷载及作用范围的确定 |
| 3.4.3 隧道开挖过程管棚力学模型的建立 |
| 3.4.4 双参数地基上梁(管棚)的受力计算方法 |
| 3.4.5 双参数地基上梁的控制微分方程 |
| 3.4.6 双参数地基上梁的控制微分方程求解 |
| 3.4.7 由附加荷载引起的扰度、斜率、弯矩和剪力计算 |
| 3.4.8 双参数地基模型上管棚挠度方程的求解 |
| 3.5 管棚支护下的掘进面稳定性判别 |
| 3.5.1 管棚与地基的接触应力 |
| 3.5.2 边坡稳定分析方法 |
| 3.5.3 管棚作用条件下的掌子面稳定分析 |
| 3.6 计算过程的实现 |
| 第四章 管棚支护在浅埋软弱围岩隧道施工中的效用研究 |
| 4.1 管棚超前支护工程实例 |
| 4.1.1 工程概况及施工方案 |
| 4.1.2 现场量测及结果分析 |
| 4.2 基于管棚力学模型的管棚预支护效用分析 |
| 4.2.1 无支护作用下的隧道掌子面稳定分析 |
| 4.2.2 管棚支护作用下的隧道掌子面稳定分析 |
| 4.3 管棚纵向扰度曲线计算结果与实测结果比较 |
| 第五章 管棚超前支护效用数值模拟 |
| 5.1 管棚超前支护效用数值模拟现状 |
| 5.2 三维弹塑性问题的基本理论 |
| 5.2.1 弹塑性材料的本构关系 |
| 5.2.2 屈服准则 |
| 5.2.3 流动准则 |
| 5.2.4 强化准则 |
| 5.3 管棚超前强预支护复合结构的力学模拟 |
| 5.3.1 锚杆的力学模拟 |
| 5.3.2 注浆小导管棚的力学模拟 |
| 5.3.3 格栅钢架的力学模拟 |
| 5.3.4 网喷混凝土的力学模拟 |
| 5.3.5 管棚的力学模拟 |
| 5.4 管棚超前强预支护效果平面有限元分析实例 |
| 5.4.1 某下穿人工湖隧道管棚超前支护工程概况 |
| 5.4.2 某下穿人工湖隧道管棚预支护效果平面有限元分析 |
| 5.5 管棚超前强预支护效果的三维有限元分析实例 |
| 5.5.1 某隧道管棚超前支护工程三维有限元分析实例 |
| 5.5.2 计算结果及分析 |
| 5.6 本章小结 |
| 第六章 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 攻读学位期间参加的科研及论文发表情况 |
（9）公路隧道软弱围岩浅埋段综合施工技术（论文提纲范文）
| 1 工程条件 |
| 1.1 地形地貌 |
| 1.2 工程地质条件 |
| 1.3 水文地质条件 |
| 2 综合施工技术方案 |
| 3 明挖施工方法 |
| 4 亚粘土地段浅埋暗挖施工方法 |
| 4.1 CRD工法施工 |
| 4.2 辅助施工措施 |
| 4.3 施工注意事项 |
| 5 结束语 |
四、洋碰隧道长管棚施工技术（论文参考文献）
- [1]下穿高铁路基长大管棚的力学作用与施工优化研究[D]. 李凯. 厦门大学, 2018(07)
- [2]隧道下穿高速公路段管棚预支护技术及其效应研究[D]. 何亦舟. 安徽理工大学, 2014(01)
- [3]浅覆软弱围岩隧道超前预支护作用机理及工程应用研究[D]. 石钰锋. 中南大学, 2014(12)
- [4]坡积体中隧道“零”开挖进洞技术研究[D]. 何小波. 中南大学, 2012(02)
- [5]砒霜坳隧道左洞浅埋地段施工技术[J]. 邓雄业,巫锡勇,朱宝龙. 路基工程, 2009(01)
- [6]厦门翔安隧道洞口段管棚设计与施工[J]. 张明聚,林毅,黄明琦,郭衍敬. 北京工业大学学报, 2007(10)
- [7]既有公路下连拱隧道管棚变形测试与作用机理研究[D]. 苟德明. 长沙理工大学, 2007(01)
- [8]浅埋暗挖隧道管棚预支护机理及其效用研究[D]. 赵建平. 中南大学, 2005(05)
- [9]公路隧道软弱围岩浅埋段综合施工技术[J]. 荆涛. 铁道建筑, 2005(04)
- [10]公路隧道长管棚施工技术[J]. 杨占朝. 铁道建筑技术, 2004(S1)